The Fact About kereta semput bila tekan minyak That No One Is Suggesting

The Fact About kereta semput bila tekan minyak That No One Is Suggesting

Blog Article

Kereta saya pada waktu sejuk dapat dihidupkan dengan mudah tetapi dalam masa beberapa saat enjin mati. Jadi saya perlu menekan sedikit injak minyak untuk mengekalkan enjin hidup sehingga ianya stabil dalam tempoh 3 minit. Dalam proses itu asap hitam keluar dari eksoz. Kereta tiada masalah selepas itu dan asap normal.

Pastikan kenderaan diservis mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar untuk memastikan semua komponen berfungsi dengan baik.

Kereta mengambil masa lebih lama untuk mencapai kelajuan yang diingini walaupun pedal minyak ditekan sepenuhnya, menandakan kemungkinan masalah pada sistem bahan api atau transmisi.

saudara sord87, saya mempunyai masalah dengan kereta kancil saya, yang mana oil filternya cepat kotor padahal baru 2 minggu saya menukarnya, menurut seorang rakan, ianya berpunca dari tangki minyak petrol yang kotor dan ia perlu di servis agar tangki minyak tidak kotor, adakah ia benar, dan berapakah anggaran kos servis tangki minyak petrol tersebut?

Sekiranya pembakaran yang terhasil tidak sempurna, anda akan dapat merasakan pergerakan kereta semakin berat. Kuasa pecutan yang terhasil pula tidak mencapai tahap yang optimum.

Keesokannya masa nak start out enjin sye tengok meter rpm sye turun naik- turun naik, kalau waktu pagi very first start tu rpm tu kejap one thousand,kejap 3000 kejap five hundred kejap 1000 balik kejap boleh jadi 0 and enjin jadi mati. Kekangan masa generate pun sama, bila jalan jem dan Kereta. Bawak sluggish ,meter rpm dia jadi tak menentu balik, and kadang kala enjin mati. Time Kereta bergerak laju tak nampak masaalah tu. Saya ada baca kat ternet . Ada yg cakap tukar contac Point dan contac Level tu perlu buat pelarasan yg tepat . Betul ke macam tu. Boleh saya hantar repair service Kereta saya kat bengkel saudara...

Saudara perlu bawa ke mekanik lain untuk tukar piston ring,besar kemungkinan piston ring tak ditukar.

pada pendapat saya,jika flywheel oil seal dah rosak atau keras,minyak yang keluar meleleh adalah minyak enjin bukannya minyak gear.Biasanya pada ekzos di tengah gearbox akan ada kesan minyak terbakar.

kancil 660 saudara perlukan Speak to position yang baru dan pastikan contact point saudara dipasang betul,pergi kekedai yang berpengalaman.Sila lihat online video pasang Get hold of place oleh sord87 di youtube

saya rasa kabel plug saudara ada quick circuit,tukar keempat-empat kabel plug,periksa cap ditributor seeloknya juga tukar rotor distributor atau distributor

.sy hntr ke mekanik yg sama overhaul enjin sy and die ckp mgkin gasket trbakar tapi sy pelik sbb overhaul die mesti die tukar..lepas tu die ckp sy kene buat leading overhaul..

@Nurja Yasminw/slm,enjin perlu tuning jika rpm tinggi dan bunyi tappet yang kuat.minta mekanik alter tappet dan tune distributor rendah.

3. Enjin knocking. Adakah berpunca dari air ratio tak cantik aka terlebih minyak? lihat sini Distributor dah puas main2 retard dan progress, bunyi tak hilang2. tapet pun dah alter

3.Tappet kena modify ikut kesesuaian enjin ,adakalanya clearance asal tak berjaya hilangkan kncking kurangkan sedikit2.